Agressive“, „monstrueuse“, „pour impressionner les filles“: voilà quelques remarques citées au Salon de 1978 quand apparaît la maquette de la R5 Turbo. 2 ans après, les conducteurs émérites apprécient les 204 km/h de cette „bombe“ fabriquée en série. Les impressionnantes prises d‘air des ailes arrière et son becquet en polyuréthanne la rendent immédiatement reconnaissable. Cette audacieuse interprétation de la R5 a incontestablement redoré le blason de la Régie.